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Discussione: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

  1. #106
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Citazione Originariamente Scritto da f1live
    [align=center]Michael Schumacher torna su quattro ruote - La prossima settimana a Barcellona[/align]
    [align=center][img]http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom08/schumacher-test-z-03_250208.jpg[/img][/align]
    Michael Schumacher è molto attivo in questi ultimi tempi, sia su due che su quattro ruote. La prossima settimana il campione tedesco effettuerà il suo ritorno dopo aver partecipato ad alcune gare di moto lo scorso mese.

    Michael tornerà in azione a Barcellona al volante di una Ferrari F2008 modificata per simulare il livello di appoggio aerodinamico previsto per il regolamento 2009. Dovrebbe inoltre disporre di gomme slick.

    Anche i due titolari della scuderia di Maranello, Kimi Raikkonen e Felipe Massa, parteciperanno a questa sessione di test, ma con una F2008 tradizionale.
    Massa sarà in pista nei primi due giorni prima di cedere il posto a Raikkonen per l’ultima giornata di lavoro.
    LUI E' IL CAPO



  2. #107

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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Megaquoto la descrizione di Computerboy riguardo l'ultima gara...tant'è vero che anche i cronisti della Rai hanno dato dello "stupido" a Hamilton per il gesto fatto dopo aver superato un grande Giancarlo Fisico...sto inglese di m*....
    ONORE anche a Barri...veramente medaglia al valore dopo aver fatto un'intera gara con la testa appoggiata sul lato destro dell'abitacolo...questo testimonia che questi ragazzi sono ben più di professionisti.
    Alonso sta riacquistando la mia simpatia, senza dubbio...bravo anche lui; e per il resto...viva le Rosse!!!

  3. #108
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Citazione Originariamente Scritto da CharlieOscarDelta
    Megaquoto la descrizione di Computerboy riguardo l'ultima gara...tant'è vero che anche i cronisti della Rai hanno dato dello "stupido" a Hamilton per il gesto fatto dopo aver superato un grande Giancarlo Fisico...sto inglese di m*....
    ONORE anche a Barri...veramente medaglia al valore dopo aver fatto un'intera gara con la testa appoggiata sul lato destro dell'abitacolo...questo testimonia che questi ragazzi sono ben più di professionisti.
    Alonso sta riacquistando la mia simpatia, senza dubbio...bravo anche lui; e per il resto...viva le Rosse!!!
    Ti quoto anch'io Charlie....
    Mi sto addolcendo un po' con Alonso.....finchè non vince tanto



  4. #109
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    A me alonso non è mai stato molto antipatico sicuramente meno di hamilton che è inglese....gli inglesi già se la tirano,lui poi che è il cocco di ron dennis ancora peggio
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  5. #110
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Citazione Originariamente Scritto da ThE sTig
    A me alonso non è mai stato molto antipatico sicuramente meno di hamilton che è inglese....gli inglesi già se la tirano,lui poi che è il cocco di ron dennis ancora peggio
    se ho tifato Hamilton è stato solo per soldi, e visto che non me li ha fatti neanche vincere allora lo odio adesso

    :D



  6. #111
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Citazione Originariamente Scritto da f1live.it
    [align=center]Nuovo supercalcolatore alla Renault - Arriverà a giugno[/align]

    La società americana Appro è stata scelta dalla Renault per la fornitura di un nuovo supercalcolatore dalla potenza impressionante. La ‘belva’ si chiamerà Appro Xtreme-X2.
    Appro installerà l’apparecchio CFD (Computational fluid dynamics) nella fabbrica Renault di Enstone prima della fine di giugno. Servirà in particolare alle simulazioni aerodinamiche.
    Appro Xtreme-X2 funzionerà grazie a dei processori Quad-Core AMD Opteron e avrà un picco massimo di potenza di calcolo di 38 TFLOPS (un Tera flops corrisponde a mille miliardi di operazioni in virgola mobile al secondo).



  7. #112
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    ecco come va avanti l'AMD

  8. #113
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    AMD fornisce Ferrari non dimentichiamocelo........sulla griglia di partenza tutti i portatili rossi montano i Turion



  9. #114
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008


    l'intel come sta messa nel mondo dei motori ? :D

  10. #115
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    INTEL = BMW
    Non le vedi le scritte delle pubblciità sulle macchine
    [align=center][img]http://www.grandprix.com/jpeg/misc/bmwsauber2006launch-lg.jpg[/img][/align]



  11. #116
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    ah già , al momento non la pensavo proprio la BMW

  12. #117
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    Bmw aveva - adesso dopo la notizio della renault non saprei - il supercomputer che usavano per la galleria del vento più veloce di tutti i team, il terzo superpc a livello civile d'Europa
    Usavano processori Intel dualcore, credo Intel Itanium, in parallelo



  13. #118
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    [align=center]Il muso con il buco - Ferrari: nuovo musetto innovativo[/align]
    [align=center][img]http://www.eracemotorblog.it/wp-content/uploads/2008/04/1208190493.jpg[/img][/align]
    La Ferrari porterà in Spagna una novità che è già stata discussa ampiamente prima dell’inizio del campionato, si tratta del buco nel muso, un’apertura posta al di sopra del naso della vettura che ha il compito di permettere all’aria di attraversare il naso ed uscire dall’alto.
    [align=center][img]http://i112.photobucket.com/albums/n168/funambolica/buco.jpg[/img][/align]
    L’utilità di far uscire l’aria verso l’alto è dovuta al fatto che in questo modo è possibile abbassare la resistenza che l’aria incontra sbattendo contro il muso e quindi migliorare l’efficienza dell’anteriore della vettura.
    La configurazione nuova della Ferrari permette così all’aria di fluire senza incontrare resistenze, uscendo nella zona appena davanti alle sospensioni. Il flusso d’aria che esce dal buco non presenta turbolenze che rovinano molto il resto dell’aerodinamica della vettura ed inoltre, uscendo da una sezione ristretta, permette di generare una bassa pressione prima dello sbocco. La presenza di un flusso d’aria uscente da un foro in realtà provoca un piccolo aumento di resistenza sul naso della vettura, che senza buco funziona come un canale che convoglia l’aria verso l’abitacolo, gli effetti positivi però sembrano maggiori rispetto a quelli negativi. La bassa pressione generata sotto il foro, infatti, tende a richiamare aria che raggiunge i profili dell’alettone anteriore più velocemente, migliorando la stabilità e l’efficienza di questi profili.
    Alla Ferrari sono dei geni
    Quando fanno ste cacciate li amo



  14. #119
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    OMG , questa si che è bella , certo che ne studiano eh

  15. #120
    L'avatar di andy84
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    Predefinito Re: [Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

    sperando che funzioni

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