[Topic ufficiale] Mondiale di F1 2008

[Fire Hurricane]

e certo a furia di spingere il motore per battere Hamilton fanno i casini e manco hanno saputo riparare il motore di Raikkonen. ma buttatelo quel motore cesso. Adesso che non avete i piloti ad ogni mondiale sudate eh ?
appena shumi se ne va via definitivamente so ****i

[Computerboy]

O se lo buttano dimmi dove lo buttano!

[andy84]

e certo a furia di spingere il motore per battere Hamilton fanno i casini e manco hanno saputo riparare il motore di Raikkonen. ma buttatelo quel motore cesso. Adesso che non avete i piloti ad ogni mondiale sudate eh ?
appena shumi se ne va via definitivamente so ****i

il motore di Raikkonen non lo potevano toccare, pena la penalizzazione in griglia.Cmq sudamo ma vinciamo

[Fire Hurricane]

si certo avete vinto solo 1 volta da quanto do se ne andato shumi e fra l'altro sudando parecchio e con la più grande botta di chapet della storia dello sport. Però è acqua passata, ora il vostro raikkonen sembra che si sia ammosciato dopo la pressione che gli hanno messo addosso eh ?

facile l'anno scorso girare senza mai pensare più di tanto al campionato visto che si pensava fosse già in mani McLaren eh ?
bello guidare senza pressione eh ? Occhio che visto che non possono toccargli il motore prevedo un BOOM alla prossima gara di Massa o al massimo alla 3° gara


La Mclaren invece è l'auto più affidabile del mondo, almeno in quanto motore, Per la sospensione di Kov invece era un sasso

[Computerboy]

si certo avete vinto solo 1 volta da quanto do se ne andato shumi e fra l'altro sudando parecchio e con la più grande botta di chapet della storia dello sport. Però è acqua passata, ora il vostro raikkonen sembra che si sia ammosciato dopo la pressione che gli hanno messo addosso eh ?

facile l'anno scorso girare senza mai pensare più di tanto al campionato visto che si pensava fosse già in mani McLaren eh ?
bello guidare senza pressione eh ? Occhio che visto che non possono toccargli il motore prevedo un BOOM alla prossima gara di Massa o al massimo alla 3° gara


La Mclaren invece è l'auto più affidabile del mondo, almeno in quanto motore, Per la sospensione di Kov invece era un sasso

Quello che dici è totalmente sconclusionato.
Facile correre barando ehhh? Alla McLaren era più facile conoscere il setup Ferrari attraverso i suoi informatori che farsene uno eh?
Sei pregato di non sfottere più nessuno se non altro con tono aggressivo e affermazioni senza fondamenti.
Vai a contare quante volte Raikkonen ha rotto il motore Mercedes (e non McLaren perchè McLaren non fa motori ) nel 2006.

[Fire Hurricane]

raikkonen non sapeva mai che fare, come adesso.

[Computerboy]

Allora ragazzi mettete il volume delle casse a palla: Monza is coming!

Monza 2002 motore V10 Ferrari
[youtube]http://it.youtube.com/watch?v=ciAGJbnSTGQ&feature=related[/youtube]

Monza 2002 motore V10 BMW (uno dei più potenti mai montati su una f1)
[youtube]http://it.youtube.com/watch?v=w__Gxmt-3PQ[/youtube]

Da notare come Montaya pesti pesante sul pedale e anche la terribile scalata effettuata alla prima variante (cose da bloccare il ponte posteriore )

[Computerboy]

C'è una notizia abbastanza importante: Vettel dal prossimo anno passo alla Red Bull insieme all'australiano Mark Webber.
Il mercato in casa Ferrari è sicuramente fermo per il 2009, tuttavia Mateschitz da 2010 dovrà vendere molte cose per via dei regolamenti, in primisi la Toro Rosso. Quello potrebbe essere un buon anno per veder approdare Sebastian in rosso :D
Di Alonso non ci sono notizie, soltanto si sa che a lui non dispiacerebbe correre in f1 con la Ferrari (un sogno per lui )

Prossima domenica: SPA Francorchamp

[img]http://img155.imageshack.us/img155/9932/13qn2.jpg[/img]

[Computerboy]

Raga posto una attenza analisi fatta da Pascal Vasserlon del team Toyota f1 riguardo la famosa curva Eau Rouge-Radillon di Spa:

La Eau Rouge si affronta allo stesso modo in qualsiasi situazione, qualifiche e gara?
Con i V8 si percorre facilmente, a meno che non piova. Se ricordo bene, con i V10 erano più semplici le qualifiche, mentre con i V8 non fa differenza, indipendentemente dai carichi di carburante o dal grado di usura dei pneumatici. Ciò che rende ancora eccezionale la Eau Rouge sono i carichi e le forze che si generano lungo la curva, che si avvicinano al limite per via di deportanza ad alta velocità, aderenza dei pneumatici e compressione sulla vettura. Se tutti progettano sospensioni in grado di sopportare condizioni estreme, è proprio per curve come la Eau Rouge a Spa, che viene presa come punto di riferimento per carichi estremamente elevati quando si tratta di studiare parti delle sospensioni. Ma non si tratta solo di sospensioni; anche i pneumatici sono sottoposti a sollecitazioni notevoli.

[Computerboy]

Dopo le qualifiche di stamane, penso che in Ferrari sia ormai stato già deciso il primo pilota per quest'anno a meno di clamorose debacle....
Ancora complimenti alla Toro rosso per gli ottimi risultati (raggiunta Q3 oggi....)...grande Vettel!

[andy84]

07/09/2008 - Gp Belgio - Gara

Ancora tre giri prima del traguardo, ancora una vera, autentica beffa per la Ferrari, che ha perso per l'ennesima volta una gara già vinta e conquistata sul campo. Kimi era partito benissimo, superando sia Massa che lo stesso Hamilton e conducendo da leader, fino all'imprevisto che tutti temevano e che ancora una volta ha giocato a favore della McLaren e del suo pilota. Felipe Massa conquista comunque il secondo posto e si conferma "capitano" della squadra. Adesso le tattiche potrebbero essere a favore del brasiliano, dato l'enorme svantaggio del finnico nei confronti di Hamilton

[Computerboy]

La giustizia esiste: Hamilton penalizzato di 25 secondi e finisce terzo. Vittoria a Massa, secondo Heidfel.

In breve la mia gara.
Questa volta c'è scappata la sedia scassata: ho rotto la sedia che si trovava davanti a me a -2 giri dalla fine (per la concitazione e il tifo in quei frangenti), spero di poterla aggiustare in qualche modo :D

Inizio abbastanza elettrizzante, partono tutti con gomme da asciutto, per lo più morbide; Hamilton esce primo dalla prima curva mentre Raikkonen e Massa si trovano in lotta su tutto l'Eau Rouge e il Kemmel.....Raikkonen conquista con il gioco di scia la seconda posizione.
Al secondo giro al primo tornantino Hamilton va in testacoda (lo dico palesemente <<io ho goduto>>) :D , Kimi passa in prima posizione e Massa rincorre Hamilton per quasi tutta la gara. Le prime posizioni rimangono invariate (tranne nei giochi pitstop) per quasi tutto il gp.
Kovalainen è stato lo showman del gp, brutta partenza (TRULLI E' SCHIZZATO dalla piazzola così come Burdais........!!) e riconcorre nel gruppo facendo bellissimi sorpassi...incappa nell'incidente con Webber, viene penalizzato e ricomincia la sua corsa sfrenata prima di fermarsi agli ultimi giri.........
Le nostre Toro Rosso si fanno onore con il quarto e quinto posto prima del..............diluvio.
A -3 dalla fine incomincia a piovere, le macchine scivolano paurosamente...Hamilton si avvicina moltissimo a Kimi e decide per il sorpasso alla Bus Stop, TAGLIANDO PALESEMENTE (una manovra inevitabile va detto, altrimenti ci sarebe stato il contatto!)...eppure in quel frangente commette un errore che poi pagherà dopo: non posso dire con malafede, cmq in linea di principio concede la posizione presa non regolarmente a Kimi, ma approfitta della ripartenza a lui favorevole per riprendere l'attacco alla curva successiva, sicuramente trae vantaggio dalla possibilità che si era creato tagliando la chicane di decidere quando e come accelerare....
Sta di fatto che va in testa a -2 giri dalla fine.....e la pioggia aumenta.
Complice la macchina di Rosberg, lunga nel guidato centrale, rallenta paurosamente e Raikkonen lo risupera con maestria evitando 2 macchine...
In questo frangente avviene però l'errore di Kimi, che TOCCA il cordolo viscido e finisce in testacoda: il finlandese qua dimostra poca freddezza, perchè ripeterà subito dopo questo errore.
Al curvone prima della bus stop, infatti, non modula bene l'acceleratore e nel tentativo di riprendere subito la carreggiata dopo l'uscita sul laterale va in acquaplanning e sbatte paurosamente contro il muro.....Hamilton così facendo si libera dell'inseguitore e va a vincere.
Massa finisce secondo, incredibilmente i piloti BMW e Alonso hanno montato gomme intermedie (Heidfeld supera 3 macchine: Kubica, Vettel e Bourdais in tre curve.... ) e superano le lentissime STR.

Gli episodi della chicane e del tornantino vengono subito posti sotto questione dai commissari, che decidono per la penalizzazione di Hamilton per la condotta di gara scorretta.

Se devo dire il mio parere, Hamilton (che IMHO ha fatto bene a tagliare la chicane) avrebbe dovuto in qualche modo agevolare il controsorpasso di Kimi e non abusare del vantaggio che si era creato decidendo quando e come accelerare, e infatti per questo la fia lo ha penalizzato. Cmq devo anche dire che la questione è molto dubbia, io suppongo siano stati guardati i dati in telemetria per questo la giuria è stata così dura.....
Non mi sarei insomma meravigliato se nn fosse stato preso nessun provvedimento.

Raikkonen è il pilota che purtroppo quest'oggi ha buttato al vento grandi occasioni: una vittoria (o un secondo posto "rivluatato") e una occasione mondiale; rimpiangerà amaramente i suoi istanti di fervore dopo il testacoda e spero che imparerà qualcosa da questa lezione.

[andy84]

ottima analisi
Cmq, secondo me Hamilton ha abusato del taglio ed hanno fatto bene a penalizzarlo, anche se non me lo aspettavo, anche se probabilmente l'avrebbe superato lo stesso

[Computerboy]

[align=center]F1 SPA Hamilton Raikkonen duello all'ultimo giro[/align]
[align=center][youtube]http://it.youtube.com/watch?v=UfTGMIVuAgs[/youtube][/align]

[align=right]grazie a 86079[/align]

Vi volevo postare quest'ultimo spezzone dalla tv tedesca (RTL) ma il commento dei nostri 3 è troppo bello :D

[adexxx88]

secondo me hamilton per correttezza non avrebbe dovuto riattaccare kimi alla curva dopo, ma avrebbe dovuto aspettare. magari si vedeva un bel duello all'Eau Rouge, magari simile alla bagarre di Bellof-ickx senza incidente fatale però