[Topic Ufficiale] Need For Speed Pro Street

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Originariamente Scritto da CharlieOscarDelta

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Originariamente Scritto da Carlo Panceri

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Originariamente Scritto da CharlieOscarDelta

Tastiera rulezzz quoto ! :sisi: :asd:
Ma quoto tantissimo anche i problemi di sterzata che lamenta nVegeth, ma purtroppo è proprio il gioco che è fatto così...con la mia Evo X, quando arrivo nelle curve più a gomito che esistano, la macchina praticamente non gira :|: :muro: :muro:
Scalo marce su marce, ma niente, l'unico modo che mi permetta di passare "agilmente" la curva e scalare tutto di botto fino alla prima, di modo che la macchina vada in una specie di derapata, altrimenti nella maggior parte dei casi, anche se scalo l'inferno di marce, mi ritrovo sempre fuori pista...questa cosa se la potevano anche risparmiare...un conto è fare un gioco di guida il più realistico possibile, un conto è fare delle cose che invece non stanno scritte né in cielo né in terra :nono:
Peccato; ricorderemo ProStreet come il primo (e spero anche unico) gioco di guida in cui le macchine...non girano !!! :rotolol:

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secondo me è normale. prova tu a prendere una curva a 180km/h nella realtà :cav:

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Forse non ti è chiara una cosa: sulla Evo ho le pinze Brembo livello 4, per cui anche se arrivo a 180, mi ritrovo in pochissimi secondi a 10-20 Km/h....e la macchina non vuole saperne lo stesso di girare...secondo te è logica una cosa del genere nella realtà ??? :doh:

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certo che è normale che non gira, una decellerazione tale mette in crisi la macchina e di conseguenza non la fà girare

[quote=Carlo Panceri]

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Originariamente Scritto da CharlieOscarDelta

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Originariamente Scritto da "Carlo Panceri":2wldg1vc

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Originariamente Scritto da CharlieOscarDelta

Tastiera rulezzz quoto ! :sisi: :asd:
Ma quoto tantissimo anche i problemi di sterzata che lamenta nVegeth, ma purtroppo è proprio il gioco che è fatto così...con la mia Evo X, quando arrivo nelle curve più a gomito che esistano, la macchina praticamente non gira :|: :muro: :muro:
Scalo marce su marce, ma niente, l'unico modo che mi permetta di passare "agilmente" la curva e scalare tutto di botto fino alla prima, di modo che la macchina vada in una specie di derapata, altrimenti nella maggior parte dei casi, anche se scalo l'inferno di marce, mi ritrovo sempre fuori pista...questa cosa se la potevano anche risparmiare...un conto è fare un gioco di guida il più realistico possibile, un conto è fare delle cose che invece non stanno scritte né in cielo né in terra :nono:
Peccato; ricorderemo ProStreet come il primo (e spero anche unico) gioco di guida in cui le macchine...non girano !!! :rotolol:

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secondo me è normale. prova tu a prendere una curva a 180km/h nella realtà :cav:

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Forse non ti è chiara una cosa: sulla Evo ho le pinze Brembo livello 4, per cui anche se arrivo a 180, mi ritrovo in pochissimi secondi a 10-20 Km/h....e la macchina non vuole saperne lo stesso di girare...secondo te è logica una cosa del genere nella realtà ??? :doh:

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certo che è normale che non gira, una decellerazione tale mette in crisi la macchina e di conseguenza non la fà girare[/quote:2wldg1vc]
In realtà ci sono arrivato solo ieri: ho capito infatti che il problema risiede nell'impostazione che tu dai alla curva, perché se questa è molto rigida e "a gomito", se la prendi larga va benissimo, ma se la prendi stretta è chiaro che una volta uscitone vai dritto sul brecciolino e non riesci a farla sterzare :sisi: :ok:
Cmq vorrei precisare che io non uso i segnalatori di traiettoria nel gioco...e quelli in questo senso aiutano molto :sisi:

No ragà...è un difetto del gioco e basta :muro: .

non è un difetto del gioco.. è una cosa che accade anche nella realtà.. :asd:

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Originariamente Scritto da R4iD3N

non è un difetto del gioco.. è una cosa che accade anche nella realtà.. :asd:

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sottolineamo che è meglio non provare..... :asd: :asd: :asd: :asd:

:rotolol: :asd: :rotolol: :D quoto..
cmq succede perchè si entra troppo forte in curva e non si riesce ad impostare una traiettoria corretta fin dall inizio dell ingresso.. è importante il modo in cui la si imposta in entrata, bisogna arrivare alla curva già posizionati in modo da girare più agevolmente.. è chiaro che se ti butti dentro all impazzata non hai la traiettoria giusta..

se togliete l'abs la macchina in frenata non vi girerà neanche più. è assolutamente reale :ok:

con auto a trazione posteriore (es 350z) basta una derapata x fare le curve strette ma anche in questo caso non è facile tenere tutto sotto controllo..

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Originariamente Scritto da CapitanMaldini

con auto a trazione posteriore (es 350z) basta una derapata x fare le curve strette ma anche in questo caso non è facile tenere tutto sotto controllo..

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Beh in effetti la 350z è una cosa spaventosa...sta sempre di traverso :|: ...e mi riferisco alla modalità aderenza :sisi:
Peccato che l'ho venduta...altrimenti per le gare di derapata era imbattibile :cav: :sisi:
Va a finire che me la ricompro proprio per farci drift...al momento ho una Mazda RX-8 che si dà da fare alla grande, ma a volte mi sembra non sia abbastanza.

io per il drift ho la viper.. è una bomba

raga che ne dite di postare ognuno i suoi bolidi... :figo:

io devo ancora perfezionare l'estetica ma cominciate voi e vi seguirò "a ruota"

:ok: working in progress allora :asd:

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Originariamente Scritto da Nandos

:ok: working in progress allora :asd:

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idem... :figo:

ce l'ho e lo installo entro stasera (credo) vediamo com'è..:D se mi ci trovo poi magari vi posto anche una mia elaborazione

Ci sto giocando pochissimo....sarà che non mi piace molto il gameplay, eppure la serie nfs mi è sempre piaciuta...le gare che mi appassionano di più per ora sono soltanto le sparo....