Circa ottocento sapevo io........l'anno scorso almeno era per lo 056 della F2008:
  • Motore: tipo 056
    • Num. cilindri e disposizione: 8 a V 90°
    • Cilindrata: 2.398 cm³
    • Potenza: 810 CV
    • Coppia : 27,5 Kgm
    • Alesaggio: 98 mm
    • Corsa: 39,74 mm
    • Distribuzione: pneumatica
    • Valvole: 32
    • Materiale blocco cilindri: alluminio microfuso
    • Olio: Shell SL-1098
    • Benzina: Shell V-Power ULG 64
    • Peso: > 95 kg
    • Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
    • Accensione: elettronica Magneti Marelli statica

Ovviamente i dati della potenza e coppia sono dati derivati, nessuna squadra pubblica le prestazioni che riesce a ottenere dal proprio propulsore.
I dieci cilindri ne avevano di più. Quest'anno con il limite di giri fissato a 19000 vedremo rombi più "mosci".......in compenso il kers garantirà un buon quantitativo di cavalli in più nelle situazioni calde!