Circa ottocento sapevo io........l'anno scorso almeno era per lo 056 della F2008:
Ovviamente i dati della potenza e coppia sono dati derivati, nessuna squadra pubblica le prestazioni che riesce a ottenere dal proprio propulsore.
- Motore: tipo 056
- Num. cilindri e disposizione: 8 a V 90°
- Cilindrata: 2.398 cm³
- Potenza: 810 CV
- Coppia : 27,5 Kgm
- Alesaggio: 98 mm
- Corsa: 39,74 mm
- Distribuzione: pneumatica
- Valvole: 32
- Materiale blocco cilindri: alluminio microfuso
- Olio: Shell SL-1098
- Benzina: Shell V-Power ULG 64
- Peso: > 95 kg
- Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
- Accensione: elettronica Magneti Marelli statica
I dieci cilindri ne avevano di più. Quest'anno con il limite di giri fissato a 19000 vedremo rombi più "mosci".......in compenso il kers garantirà un buon quantitativo di cavalli in più nelle situazioni calde!